חֲדָשׁוֹת

טכנולוגיית סיכות שיער
היעילות של מנוע ההנעה EV זהה ליעילות הדלק של מנוע הבעירה הפנימית והיא האינדיקטור החשוב ביותר הקשור ישירות לביצועים. לכן, יצרני EV מנסים להגביר את היעילות של המנוע על ידי הפחתת אובדן הנחושת, שהוא האובדן הגדול ביותר של המנוע. ביניהם, השיטה היעילה ביותר היא להגדיל את גורם העומס של מתפתל הסטטור. מסיבה זו, שיטת סיכת ראש מיושמת במהירות בתעשייה.

סיכות שיער בסטטור
מקדם מילוי החריצים החשמליים של סטטורים סיכות ראש הוא בסביבות 73% בשל שטח החתך המלבני של סיכות השיער ומספר הקטן יותר של פיתולים. זה גבוה משמעותית מאשר בשיטות קונבנציונליות, המשיגות כ. 50%.
בטכניקת סיכות ראש, אקדח אוויר דחוס יורה מלבנים מעוצבים מראש של חוטי נחושת (בדומה לסיכות ראש) לתוך חריצים בקצה המנוע. עבור כל סטטור, יש לעבד בין 160 ל-220 סיכות שיער תוך לא יותר מ-60 עד 120 שניות. לאחר מכן, החוטים שזורים ומרותכים. נדרש דיוק רב כדי לשמר את המוליכות החשמלית של סיכות השיער.
סורקי לייזר משמשים לעתים קרובות לפני שלב עיבוד זה. לדוגמה, סיכות שיער מחוטי נחושת מוליך חשמלית ותרמית מופשטים לעתים קרובות משכבת ​​הציפוי ומנקים באמצעות קרן לייזר. זה מייצר תרכובת נחושת טהורה ללא כל השפעות מפריעות מחלקיקים זרים, שיכולה לעמוד בקלות במתחים של 800 V. עם זאת, נחושת כחומר, למרות היתרונות הרבים שלה עבור ניידות חשמלית, מציגה גם כמה חסרונות.

מערכת ריתוך סיכות ראש של CARMANHAAS: CHS30
עם האלמנטים האופטיים האיכותיים והחזקים שלה ותוכנת הריתוך המותאמת אישית שלנו, מערכת ריתוך סיכת ראש CARMANHAAS זמינה עבור לייזר Multimode 6kW ו-8kW טבעת לייזר, אזור העבודה יכול להיות 180*180 מ"מ. מעבד בקלות משימות הדורשות חיישן ניטור ניתן גם לספק על פי בקשה. ריתוך מיד לאחר צילום תמונות, ללא מנגנון תנועת סרוו, מחזור ייצור נמוך.