סוללות ליתיום מסווגות לפי צורת האריזה, ומתחלקות בעיקר לשלושה סוגים: סוללה גלילית, סוללה מנסרת וסוללת פאוץ'.
סוללה גלילית הומצאה על ידי סוני ושימשה בסוללות צרכניות מוקדמות. טסלה הפכה אותם לפופולאריים בתחום הרכב החשמלי. בשנת 1991 המציאה סוני את סוללת הליתיום המסחרית הראשונה בעולם - הסוללה הגלילית 18650, שהתחילה את תהליך המסחור של סוללות הליתיום. בספטמבר 2020, טסלה הוציאה רשמית את הסוללה הגלילית הגדולה 4680, בעלת קיבולת תאים הגבוהה פי חמישה מזו של סוללת 21700, והעלות עברה אופטימיזציה נוספת. סוללות גליליות נמצאות בשימוש נרחב בשווקי רכב חשמליים מעבר לים: מלבד טסלה, חברות רכב רבות מצוידות כעת בסוללות גליליות.
קליפות סוללה גליליות ומכסי אלקטרודה חיוביים עשויים בדרך כלל מסגסוגת ברזל ניקל או מסגסוגת אלומיניום בעובי של כ-0.3 מ"מ. היישום של ריתוך לייזר בסוללות גליליות כולל בעיקר ריתוך מכסה שסתום מגן וריתוך אלקטרודות חיוביות ושליליות של פס פס, ריתוך צלחת תחתית Busbar-PACK וריתוך לשונית פנימית של הסוללה.
| חלקי ריתוך | חוֹמֶר |
| ריתוך מכסה שסתום מגן & ריתוך אלקטרודות חיוביות ושליליות של פס פס | ניקל ואלומיניום -- ניקל-פה ואלומיניום |
| ריתוך לוחות בסיס של פס פס-PACK | ניקל ואלומיניום - אלומיניום ונירוסטה |
| ריתוך לשונית פנימית של סוללה | רצועת ניקל ונחושת מרוכבת ניקל - ניקל ברזל ואלומיניום |
1、החברה מבוססת על מו"פ וייצור של רכיבים אופטיים ובתחום האלקטרוניקה לרכב, לצוות הטכני שלנו ניסיון יישומי עשיר בריתוך ראש ובקר סורק;
2、מרכיבי הליבה כולם מפותחים ומיוצרים באופן עצמאי, עם זמני אספקה קצרים ומחירים נמוכים יותר ממוצרים מיובאים דומים; החברה התחילה בתחום האופטיקה ויכולה להתאים אישית ראשי סריקה אופטיים ללקוחות; זה יכול לפתח ראש galvo לצרכי חיישן שונים;
3、 תגובה מהירה לאחר המכירה; מתן פתרונות ריתוך כוללים ותמיכה בתהליך באתר;
4、 לחברה צוות עם ניסיון עשיר בפיתוח תהליכים קו קדמי, איתור באגים בציוד ופתרון בעיות בתחום הסוללות; הוא יכול לספק מחקר ופיתוח תהליכים, הגהה לדוגמא ושירותי OEM.
